A 109 sorozatú gőzmozdonyokat az osztrák florisdorfi mozdonygyár gyártotta 1910-től. Az 1750 mm hajtott kerékpár átmérőjű 100 km/h legnagyobb sebességű mozdony Európában az első amelynek a kazánközépvonal síntől való távolsága elérte a 3000 mm-t. A mozdony 1917-ben a Déli Vasút számára készült, majd a Duna-Száva-Adria vasúttársaság, végül 1931-től a MÁV állományába került ahol 302,610 pályaszámmal szolgált az 1967 évi selejtezéséig. Ezután a mozdonyt a Déli Vasút emlékére Gárdony állomáson kiállították.  A Déli Vasút magyarországi szakaszának 125. évfordulójára újra üzembe helyezték, azóta a nosztalgia flotta tagja.